• 北京市正德永成4S店【在线咨询】 2019-08-08
  • 你一定用过他家的APP!中国第一家拥有6亿用户和人工智能技术产品的公司,他们最近在[找]你! 2019-08-06
  • 回复@“老笑头”,本人觉得你越来越幼稚可笑了。连“再什么主义,你没生产资料咋劳动?”这样的话都说出来了。你长大后没有经历过全中国的公有制时代,不清楚是可能... 2019-08-06
  • E3 2018:《荣耀战魂》最新赛季新增东方阵营 2019-08-01
  • 那块“没用”的上海牌手表 2019-07-28
  • 第五届中国—亚欧博览会 2019-07-28
  • 习近平主持上海合作组织青岛峰会小范围会谈 2019-07-27
  • 【征集】那些曾经红极一时、现在逐渐没落甚至销声匿迹的品牌,你都用过哪些? 2019-07-27
  • 深圳交出亮丽“民生答卷”(壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年) 2019-07-26
  • 杭州约谈58同城等3家网上房源发布平台负责人 2019-07-26
  • 多部门三令五申禁网售彩票,世界杯竞猜APP上仍热卖 2019-07-25
  • 人人都有劣根性。精英群体利用大多数人的劣根性实现私利很合理,对么? 2019-07-23
  • 未正确使用灯光出人命 晚上两名散步者被撞 2019-07-19
  • 香葱-热门标签-华商生活 2019-07-19
  • 天路文章中国国家地理网 2019-07-18
  • 出境海岛游、环球邮轮旅游您的无二之旅 - 高端定制旅游专家!今天是:
    境外自由行

    北京快三:波音737系列飞机机翼组件存在风险,美航空局颁布适航指令

    时间:2019-06-11来源: 天津快乐十分一定牛官网://www.ttss3.com 遨游深度:

    天津快乐十分一定牛 www.ttss3.com 美国联邦航空管理局发布针对波音737系列飞机的适航指令。适航指令要求,进行维护记录检查以确定是否已拆除任何主要的前缘缝翼组件,检查可疑批次或者还未确定是否存在问题的前缘缝翼组件,并按条件进行操作。

    当地时间6月10日,美国联邦航空管理局发布针对波音737系列飞机的适航指令。

    适航指令文件显示,该指令适用于737-700C、737-800和737-900ER系列飞机。适航指令要求,进行维护记录检查以确定是否已拆除任何主要的前缘缝翼组件,检查可疑批次或者还未确定是否存在问题的前缘缝翼组件,并按条件进行操作。

    适航指令文件中指出,这一适航指令的颁发是由于上述机型中某些主要的前缘缝翼组件制造不当,并受到氢脆影响。美国联邦航空管理局发布此适航指令以解决涉及产品的不安全情况。

    上述适航指令于当地时间6月10日颁发当天生效。同时规定,美国联邦航空管理局必须要在7月25日之前收到有关该适航指令的相关回复。

    适航指令文件中提到,美国联邦航空管理局已收到波音公司的一份报告,其中指出一组批次中的148个主要的前缘缝翼组件存在制造不当,会受到氢脆影响,随之强度降低。(编注:氢脆是指:溶于钢中的氢,聚合为氢分子,造成应力集中,超过钢的强度极限,在钢内部形成细小的裂纹。)

    在审查了波音提供的报告文件信息后,美国联邦航空管理局于5月22日确定,如果这一情况不得到解决,将会导致主要前缘缝翼组件失效,这可能会导致组件脱落,掉落的组件有可能会撞到飞机,这会导致飞机机组受伤和/或威胁飞机的继续安全飞行和着陆。

    此外,适航指令文件指出,目前美国联邦航空管理局已经确定,已发现的不安全状况同样存在于波音737-8和737-9(即737MAX机型)。波音目前正在开发服务信息以解决这些涉及机型的不安全状况。一旦开发完成,并且被批准和可用,美国联邦航空管理局可能会考虑额外的规则制定。

    适航指令文件还标出了此次的合规成本。美国联邦航空管理局估计,此次指令影响到美国登记的飞机共32架。其中:

    维修记录检查成本主要耗费劳动力成本,需要1工作小时×85美元,因此美国运营商在该部分将耗费总共2720美元。

    检查成本主要耗费劳动力成本,需要3工作小时×85美元,美国运营商在该部分将耗费总共8160美元。

    报告成本主要耗费劳动力成本,需要1工作时间×85美元,美国运营商在该部分将耗费2720美元。

    美国联邦航空管理局预计,基于检查结果可能需要进行更换和运输的部件成本,因无法确定飞机的具体数量,因此目前只是一个预估值。其中,劳动力成本为最多达54工作小时×85美元,总共需要耗费4590美元;零件成本为最多达82680美元,因此美国运营商在该部分将耗费最多为87270美元。

    此外,根据制造商的说法,上述适航指令涉及的部分或全部费用可能在保修范围内,因此可减少个体成本影响。但美国联邦航空管理局不掌握受影响的个体的保修范围,因此美国联邦航空管理局列出了所有已知的估算成本。

    此前,当地时间6月2日,美国联邦航空管理局声明称,波音公司已经通知该机构,某些737NG和737MAX的前缘缝翼组件(leading edge slat tracks)可能制造不当,可能无法满足所有适用的强度和耐久性监管要求。

    声明称,在波音公司和美国联邦航空管理局认证管理办公室(CMO)进行调查后确定,波音供应商生产的多达148个零件受到影响。波音已经确定了可能安装这些可疑部件的737NG(包括737-600/700/800/900)和737MAX的飞机序列号,美国有32架737NG和33架737MAX受到影响,全球有133架737NG和179架737MAX飞机受到影响。

    声明称,受影响的部位可能因制造过程不当而导致过早失效或产生裂缝。虽然前缘缝翼组件完全失效不会导致飞机失事,但可能导致飞行风险。

    美国联邦航空管理局当时表示,将颁布适航指令,授权波音公司的服务行动,以识别和消除问题部件。受到此次影响的飞机运营商要求在10天内执行此操作。

    *本文来源:澎湃新闻网,作者:姚晓岚,标题:《波音737系列飞机机翼组件存在风险,美航空局颁布适航指令》。

    百度一下:波音737系列飞机机翼组件存在风险,美航空局颁布适航指令?查找更多相关信息!


    360搜索:波音737系列飞机机翼组件存在风险,美航空局颁布适航指令?查找更多相关信息!


    Google Search:波音737系列飞机机翼组件存在风险,美航空局颁布适航指令?Find more information!




    ------分隔线----------------------------
    欢迎国内外景点、酒店、旅行社合作,免费入驻天津快乐十分一定牛!E-mail:iyatrip#163.com (请将#号替换为@)
    Booking.com国际特惠酒店预订
    悉尼港歌舞表演游轮Sydney Showboat(歌舞表演+三道式晚餐+复古明轮船)