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    天津市福彩快乐十分:737MAX停飞或将延期至2020年,波音会为它改名吗?

    时间:2019-07-17来源: 天津快乐十分一定牛官网://www.ttss3.com 遨游深度:

    天津快乐十分一定牛 www.ttss3.com 基于此前已存在和可能出现的技术挑战,许多FAA官员认为,737MAX在明年1月复飞更为现实。

    据《华尔街日报》报道,737MAX停飞状态可能会延期至2020年年初,比波音私下向客户提供的解决新软件问题的指导时间还要晚几个月。

    上述报道援引美国联邦航空局(FAA)知情人士消息称,目前形式仍不稳定,复飞没有确切的时间表。波音仍需要满足美国监管机构的要求,不过737MAX有望在2020年1月再次投入使用。

    波音公司高管表示,FAA工程师和国际航空监管机构正稳步扩展其安全分析范围,包括紧急恢复程序及潜在可疑电子元件等问题。其中一些评估因为涉及到了737NG该系列机型而使情况变得更复杂。

    目前,有些航空公司已经放弃了在今年复飞737MAX的可能。美国航空方面表示,将把737MAX的复飞时间推迟到11月2日,这比它此前计划的9月初复飞又推迟了两个月。这是美航第五次推迟737MAX复飞时间。美联航方面也做出了类似的表态,但FAA官员称,737MAX在11月之前复飞并无保障。

    基于此前已存在和可能出现的技术挑战,许多FAA官员认为,737MAX在明年1月复飞更为现实。今年6月底,FAA的测试人员在737MAX最新模拟器测试过程中有发现一个微处理器故障,该故障可能会将飞机向下推,目前尚不清楚该故障是否对此前坠机事故产生了影响。

    即使737MAX没有新的问题出现,波音也需要FAA批准其整套补救措施,不仅是与MCAS和软件系统相关的补救,还需要新一轮的飞行测试,飞行员培训,和飞行模拟器的更新。此外,在737MAX复飞前,航空公司可能需要长达45天的时间来完成必要的维护程序和其他强制性检查。

    今年3月,埃航737MAX发生坠机事故后,导致全体157名乘客死亡。去年10月,印尼狮航同机型飞机曾发生空难,导致189人遇难。5个月内两次坠机事故让737MAX蒙上阴影,目前该机型在全球范围内停飞。

    坠机事故和持续数月的全球停飞,除了给波音带来巨大的经济损失外,也对737MAX机型的声誉造成重创,波音未来或许考虑将737MAX重新命名。

    在交付给瑞安航空最新一架下线的737MAX200飞机上,机头部位原本涂装的“737 MAX”字样被改成了“737 -8200”。但据福布斯,波音方面表示目前还没有要为737 MAX改名的计划。

    其实737-8200并不能算737MAX的新名字。据福布斯,737-8200是波音为低成本航空公司设计的737 MAX 8变型的名称,相较737MAX,737-8200将飞机上的最大座位数从178增加到210。但在此前,此类飞机被瑞安航空和波音公司称为737MAX200,并涂装在机身上。

    瑞安航空不是首家使用其他表述来指代这一型号飞机的航空公司。6月的巴黎航展上,波音与国际航空集团(IAG)签署了200架737MAX飞机的意向订单。波音宣布消息时提到机型为737MAX,而IAG集团发布的新闻稿中,则把订单中的机型称为737-8和737-10。

    *本文来源:界面,作者:陈晓双,原标题:《波音737MAX停飞或将延期至2020年,波音会为它改名吗?》。

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